Следственное управление при Сибирском управлении внутренних дел (УВД) на транспорте возбудило уголовное дело по фактам мошенничества в ОАО «Крас-эйр». По версии следствия, сотрудники компании незаконно продавали авиакомпании ее же авиаагрегаты, что нанесло «Красэйр» ущерб более чем на 6 млн руб. Правоохранительные органы пришли к выводу, что преступление стало во многом возможным из-за полного отсутствия контроля со стороны руководства компании над деятельностью сотрудников.

Вчера пресс-служба Сибирского УВД на транспорте (Красноярск) сообщила о том, что 26 марта возбуждено уголовное дело по фактам мошенничества (ч. 4 ст. 159 УК РФ, максимальное наказание — до 10 лет лишения свободы) в ОАО «Красэйр». По версии следствия, мошенники, которые являлись сотрудниками авиакомпании, отправляли в ремонт на один из заводов, расположенных в Подмосковье, технически неисправные авиаагрегаты (плунжерные насосы и гидроприводы), принадлежащие «Красэйр». «Благодаря тому, что была бесконтрольность, никто не отслеживал, как ремонтировали детали, мошенники создали фирму-однодневку. С завода ей поступал отремонтированный агрегат, а фирма продавала его «Красэйр» как бывший в употреблении. И компания покупала, перечисляя деньги на счета подставных лиц», — рассказала  пресс-секретарь Сибирского УВД на транспорте Ирина Белова. Как уточнила следователь Лариса Казанова, махинации совершались в 2005-2007 годах.

По данным правоохранительных органов, авиакомпании был нанесен материальный ущерб более 6 млн руб. Пока обвинение никому не предъявлено, лица, причастные к преступлению, устанавливаются.

При этом госпожа Белова отметила низкий уровень производственной дисциплины и контроля, имевший место в красноярской авиакомпании. «Руководство «Красэйр» не задавалось вопросом, куда делись отремонтированные детали. Была полная бесконтрольность. Руководство было не в курсе происходящего, даже когда агрегаты просто снимали с самолетов», — рассказала она.

Завод, на котором проходил ремонт агрегатов, следствие не называет, ссылаясь на оборонный характер предприятия. В ОАО «МПО им. И. Румянцева» (Москва), ФГУП «121-й авиационный ремонтный завод» Министерства обороны РФ (Старый городок, Московская область) и ОАО «НПП Аэросила» (Ступино, Московская область) „Ъ“ сообщили, что эти предприятия не ремонтировали плунжерные насосы и гидроприводы «Красэйр».

Получить комментарии у «Красэйр» вчера не удалось — телефоны компании не отвечали. В пресс-службе УК «Покровские ворота» (является единоличным исполнительным органом «Красэйр») отметили, что нарушения были допущены при прежнем руководстве компании (Росавиация отозвала лицензию эксплуатанта у «Красэйр» в ноябре 2008 года), «поэтому мы не компетентны давать комментарии».

Это не первое уголовное дело в отношении «Красэйр», которая находится на грани банкротства. В октябре прошлого года следственное управление при Сибирском УВД на транспорте возбудило дело по фактам незаконного предпринимательства. По версии следствия, красноярский перевозчик нарушил условия лицензии, допустив задержки рейсов, и получил в результате более 1 млн руб. незаконной прибыли. В декабре 2008 года Западно-Сибирское следственное управление на транспорте следственного управления при прокуратуре РФ возбудило дело по фактам невыплаты заработной платы в «Красэйр». Расследование обоих дел продолжается.

Скорее всего, срок расследования уголовного дела по фактам мошенничества будет продлен «в связи с большим объемом следственных действий», считают в Сибирском УВД на транспорте.